Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 28,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Mercedes-Benz O305G #43
1999 - Radom, pętla os. Wośniki. I jeszcze jeden rzut oka na pierwszego przegubowca ITS-u.
Author: empi
Place: Radom (Mazowieckie)
| Owner: Michalczewski Radom | Transport Authority: ZTM Radom | Route: 13
Comments: 5
Jelcz 120M #983
1999 - Radom, pętla Gołębiów Zubrzyckiego I. To samo miejsce dwadzieścia lat wcześniej: http://www.ltek.strefa.pl/archiwum.php?pokaz=162&strona=17
Comments: 2
Żuk A11 #679
3 july 1998 - Słupsk, ul. Kopernika, zajezdnia MZK. Na zakończenie serii zdjęć ze Słupska - trzon taboru gospodarczego MZK. Przez długi czas numery taborowe w MZK były nadawane kolejno bez względu na rodzaj pojazdu i Żuki były przemieszane z autobusami i trolejbusami.
Comments: 1
KPNA/Jelcz PR110E #643
3 july 1998 - Słupsk, ul. Kopernika, zajezdnia MZK.Przyszły lubelski 812 reklamę Delmy otrzymał jeszcze w Słupsku i w niej trafił do Lublina.
Comments: 2
KPNA/Jelcz PR110E #642
3 july 1998 - Słupsk, ul. Kopernika.Zanurzona w morzu małych i dużych fiatów.
Comments: 2
KPNA/Jelcz PR110E #642
3 july 1998 - Słupsk, ul. Kopernika.Tej elektropeerce nie udało się przetrwać likwidacji sieci.
Comments: 9
KPNA/Jelcz PR110E #632
3 july 1998 - Słupsk, ul. Kopernika, zajezdnia MZK.Tak się złożyło, że jak dotąd wszystkie trzy dodane zdjęcia tego trolejbusu z okresu eksploatacji w Słupsku zostały wykonane od tyłu od lewego boku :-) wóz nadal jeździ w Lublinie.
Comments: 2
MZK/Jelcz PR110E #496
3 july 1998 - Słupsk, ul. Kopernika, zajezdnia MZK.Słupsk lat 90. to przede wszystkim żółte trajty!
Jaka piękna błyszcząca blacha :-) warto było ją robić - wymieniono ją pewnie dopiero parę lat później w Lublinie.
Comments: 1
Neoplan N4020 #1152
1998 - Koszalin, pętla Oskara Langego. Początkowo przedsiębiorstwa komunikacyjne planowały zastępować przegubowe Ikarusy piętnastometrowymi solówkami, szybko jednak takie rozwiązanie okazało się ślepą uliczką i po wielkim wysypie sztywniaków w latach 1997-2000 praktycznie o nich zapomniano.
Comments: 11
Neoplan N4016 #1151
1998 - Unieście, gmina Mielno, ul. Suriana.Pierwsze zachodnie autobusy niskopodłogowe dostarczane od połowy lat 90. robiły ogromne wrażenie w zestawieniu z Ikarusami i Jelczami, które bez względu na rok produkcji reprezentowały standardy sprzed dwóch dekad.
Neoplan N4016 #1151
1998 - Unieście, gmina Mielno, ul. Suriana. Neoplan prawie-nówka.
Żuk A07 #1126
1998 - Koszalin, przystanek Zwycięstwa / Tetmajera. Ekipa przystankowa w czasie wymiany rozkładów jazdy.
Comments: 5
DAB 7-1200 B #1117
1998 - Koszalin, ul. Jana Pawła II. Maluch, DAB, maluch, żuk, polonez, DAB.
Comments: 2
Scania CN113CLL #879
3 july 1998 - Słupsk, zajezdnia MZK. Taki wzór tapicerki siedzeń był w tamtym okresie wręcz dominujący w produkowanych w Polsce autobusach niskopodłogowych.
Comments: 6
Scania CN113CLL #879
3 july 1998 - Słupsk, ul. Morska.W drugiej połowie lat 90. niska podłoga zaczęła pojawiać się w zauważalnej ilości w kraju. Chyba takim najbardziej przełomowym rokiem był 1997, gdy duże partie niskopodłogowców trafiły do wielu miast w Polsce.
Comments: 2
Scania BR112 / Wiima K200 #783
3 july 1998 - Słupsk, ul. Kopernika, zajezdnia MZK.Kto by pomyślał, że te Scanie przeżyją dużo młodsze Jelcze i Ikarusy?
Comments: 6
Ikarus 280.26 #779
3 july 1998 - Słupsk, ul. Kopernika, zajezdnia MZK.Zawsze podobały mi się słupskie Ikarusy, ze względu na podobny do radomskiego zakres i krój czcionki numerów taborowych.
Comments: 8
Ikarus 280.26 #576
3 july 1998 - Słupsk, ul. Kopernika, zajezdnia MZK.Ostatnie chwile jednego ze słupskich Ikarusów.
Comments: 8
Jelcz PR110M #1123
1998 - Unieście, gmina Mielno, ul. Suriana.Kolejna brygada jedynki.
Comments: 7
Jelcz PR110M #1080
1998 - Koszalin, bardziej ogólny widok na pętlę Oskara Langego. Od prawej 1080, 1152, 1117.
Ikarus 280.26 #995
1998 - Koszalin, świeżo wybudowana pętla Oskara Langego. To nie do wiary, ale ten Ikarus wciąż żyje - dostał drugie życie w Świerklańcu, po nieudanej zsyłce na Wschód.W tamtych czasach czternastka kursowała co 9 minut w szczycie i co 15 minut poza szczytem oraz co 12 minut w weekendy.
Comments: 6
Ikarus 280.26 #948
1998 - Unieście, gmina Mielno, ul. Suriana.Czasy, gdy jedynka jeździła często. Podczas mojego tegorocznego pobytu widziałem na jedynce MAN-a NL222 wykonującego kilka kursów dziennie.
Comments: 2
Ikarus 280.26 #938
1998 - Koszalin, przystanek Zwycięstwa / Moniuszki. Ikarus złapał kapcia.Skoro grzecznie obejrzeliście krótką serię moich zdjęć z Koszalina i Słupska, czas wyjawić Wam prawdziwy powód mojej wizyty w tych dwóch miastach - kilka tygodni temu otrzymałem od dawnego radomskiego miłośnika komunikacji, Marcina Sobienieckiego, parę negatywów ze zdjęciami, a wśród nich uwiecznioną wizytę w tych dwóch pomorskich miastach :-)
Comments: 4
Jelcz 120M #983
1999 - Radom, pętla Gołębiów/Zubrzyckiego I. W którymś roku Radio Radom zorganizowało taką akcję promocyjną, że autobusem z tą reklamą można było jechać za darmo - jako, że akurat kursował na szóstce, wybrałem się nim na wycieczkę do Milejowic. Pozdrowienia dla ówczesnego właściciela tego wozu, aktualnie jeżdżącego Solarisem #849 :-)Autorem zdjęcia jest Marcin Sobieniecki, któremu bardzo dziękuję za udostępnienie zbiorów :-)
Comments: 5
Ikarus 280.26 #719
1999 - Radom, zajezdnia MPK. Plejada gasnących gwiazd - część druga. Autobusy oczekujące na kasację odstawiano wówczas na prawo od stacji paliw. Ja pamiętam składowisko ciasno poustawianych Ikarusów na terenie późniejszego parkingu strzeżonego w części zajezdni od strony torów kolejowych. W 1985 konały tam też ostatnie psiukacze.Pamiętam reklamę firmy bodajże Mikrotechnika z 756. I pamiętam zieloną okleinę z 747. Natomiast dziwi mnie fakt, że ani jeden z tych Ikarusów nie ma już numerów taborowych na narożnikach - widocznie zamalowywano je już we wcześniejszym okresie.
Autorem zdjęcia jest Marcin Sobieniecki, któremu bardzo dziękuję za udostępnienie zbiorów :-)
Comments: 8
Ikarus 280.26 #708
1999 - Radom, zajezdnia MPK. Plejada gasnących gwiazd - ofiary trwających dostaw Neoplanów, których do końca 1999 roku były już 43 sztuki. Niestety nie widać jaką reklamę miał 708 - ktoś może pamięta? Reklamę MAKPOL z 746 dobrze pamiętam. Pierwszy od lewej 703.Autorem zdjęcia jest Marcin Sobieniecki, któremu bardzo dziękuję za udostępnienie zbiorów :-)
Comments: 1
Ikarus 280/A #106
1999 - Radom, zajezdnia MPK. Stoszóstka ze starym wzorem numeru taborowego i obowiązkową naklejką SEMPERIT z przodu. Nad dużym bocznym numerem, obok herbu Radomia, mniejszy napis MPK i numer 6 - podobnie widziałem też na starszych zdjęciach innych pogotów, wygląda na to, że na początku holowniki miały numery od 1. Ciekawe jakie były 102, 103, 104 i 105 - zdjęcie 105 było kiedyś na stronie internetowej MPK, nawet miałem zapisane na dysku, ale gdzieś mi zginęło :( byłby chociaż numer rejestracyjny. Z tamtych lat pamiętam też pomarańczowego Jelcza M11 z brązowym pasem pod oknami, pełniącego rolę holownika.Autorem zdjęcia jest Marcin Sobieniecki, któremu bardzo dziękuję za udostępnienie zbiorów :-)
Comments: 23
Mercedes-Benz O305G #43
1999 - Radom, pętla os. Wośniki. Pierwszy w Radomiu wielkopojemny autobus inny niż Ikarus - cóż to był za szał! Gdy go wypatrzyłem wśród steyrów na zajezdni ITS, wydawało mi się, że mam złudzenie - potem obowiązkowo trzeba było się nim przejechać na trzynastce.Autorem zdjęcia jest Marcin Sobieniecki, któremu bardzo dziękuję za udostępnienie zbiorów :-)
Author: empi
Place: Radom (Mazowieckie)
| Owner: Michalczewski Radom | Transport Authority: ZTM Radom | Route: 13
Comments: 7
Found: 28, RSS Channel